借鉴

路上避让急救车

应从驾校开始学

目前很多国家已经对急救车的路权立法，早在1982年，德国就成为全球首个立法“给急救车让道”的国家。司机不让道，轻则罚款20欧元，影响严重的将由检察机关调查，甚至会坐牢。在英国，如果不给应急车辆让道，司机将有可能被以“危险驾驶罪”告上法庭。

急救车的路权问题也并不仅仅存在于我国，这个难题似乎单纯靠法律也难以解决。据媒体报道，韩国紧急车辆的目标是在接到紧急电话之后在5到8分钟之内到达现场，但是一直到现在达到这个目标还是一个十分困难的问题，韩国交通法在去年12月份做了修正，规定凡是违反给紧急车辆让道规定的车辆，通过汽车黑匣子的确认后，对违反车辆处以20万韩元以上的罚款。

日本的一些做法或许更值得借鉴，近年来日本正在普及新的交通管理系统，其中一项就是急救车辆紧急通行时，能够优先通过十字路口的交通信号控制系统。在急救车辆通过道路上设置的光学式感应器时，车辆的信息会被传递给交通管制中心，救急车辆在行进的道路中绿灯就会被延长，红灯的时间会被缩短，日本还有一种道路是高速公路和医疗设施直接相连的急救车专用道路，这种道路上有上锁的门，一般的车辆是不能使用的。

更为关键的是，在日本的驾校学车，驾校老师会教授学员避让紧急车辆的方法。