预报指标增多，预报难度加大

中国气象局北京城市气象研究所副所长张小玲说，北京是一座人口众多、汽车保有量超过500万辆的特大型城市。复杂的下垫面特征和特殊地形、城市热岛效应、汽车尾气排放等，对北京市空气质量造成了巨大影响。

张小玲介绍，北京位于华北大平原的西北隅，总面积约为1.68万平方公里，山地约占62%，平原约占38%。北京地处山地与平原的过渡带，北依军都山，西靠太行山北尾，东北系燕山余支，东、南接冀北平原，呈三面群山环抱之势，西、北、东北方向三座主峰海拔达2100—2300 米，构成一道弧形天然屏障。中部、东南部是山前平原，向渤海湾平缓过渡，海拔约100—10 米，形成一个背山面海的特殊地形。特殊的地理位置与地形分布，加大了北京市的空气质量预报难度。

张小玲说，随着北京城市化的发展和污染治理措施不断实施，一些一次污染物浓度明显降低，如二氧化硫浓度，但同时二次污染物(如臭氧、一部分PM2.5)成为空气污染治理的难点，也成为空气质量预报的重点和难点。北京市区人口密集、交通污染严重、各类污染源排放强度大，污染物在大气中的扩散、转化、传输和沉降均受到气象条件的制约和影响，而气象条件、大气层结的日变化和季节变化明显，对准确预报污染物的日变化、区域分布带来很大的挑战。

“明年空气质量预报的指标增多了，预报面临很多新的难题。”邱启鸿表示，有的新指标监测历史短，对其污染规律掌握得不像老污染物那样详细。例如对PM2.5，北京全面监测时间还很短，而且PM2.5中包含从污染源直接排放出来的一次污染物，也包含在空气中反应生成的二次污染物，成分复杂。针对新污染物需要建立新的预报方法，不像原来那么完善。另外，很多污染源方面的情况，目前掌握得不详细。

气象环保携手，努力提高预报准确率

“空气质量受污染源排放、天气变化情况等诸多因素影响。”北京市气象台工程师郭锐说，“提高精细化天气预报准确率、掌握污染物排放及传输规律、探究空气污染和天气气候的相互影响关系，是提升空气质量预报准确率的关键。”

北京市气象台副台长季崇萍表示，在开展空气质量预报的11年历史中，北京市气象局与北京市环保局进行了多渠道、全方位的合作，如已建立了天气实况、预报与环境监测资料的共享机制、每日定时联合会商、联合开展科技攻关等。

据季崇萍介绍，未来气象部门将与环保部门开展更加深入的合作：进一步完善日常工作合作机制，根据业务发展需要增加联合会商频次，适当调整、细化空气质量预报产品;在《北京市环境保护局和北京市气象局合作框架协议》的基础上，加强沟通合作，联合申报科研项目，以PM2.5的预报和重污染日预警为重点，开展相关研究;加强重污染日形成的气象条件机理研究，研究重污染客观预报方法。

13日下午3点，北京市环境保护监测中心。自动监测室的预报人员照例集中在一起，开始会商未来3天的空气质量变化情况。得到初步预报意见后，主班董欣和北京市气象台专家再次会商，气象专家重点从气象条件对空气污染物扩散的影响方面进行分析、判断，最终双方共同确认预报结论：16日冷空气到来之前，大气扩散条件不会明显改善。很快，他们的预报结论出现在网络、手机、电视、广播上。

“我们正处在大考前的冲刺阶段，压力比较大。”邱启鸿对记者说，“我们将加快各项准备工作，环保和气象部门也将紧密合作，使按照新标准进行的空气质量预报，从明年元旦开始按时运转起来，顺利实现业务化。但预报的难度确实比较大，做到尽善尽美还有个过程。”